Erfunden wurde diese Art der Lenkunterstützung bereits in den 1920er Jahren, konnte sich aber aufgrund der hohen Kosten zunächst nicht durchsetzen. Erst im Zweiten Weltkrieg ist der Bedarf für Lenkunterstützungen sprunghaft gestiegen, da viele Fahrzeuge sehr groß und schwer waren und ohne Unterstützung kaum zu steuern waren. Diese Entwicklungsfortschritte mündeten dann Anfang der 1950er Jahren